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“风口”之上新能源汽车零部件企业迎市场刚需

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本文摘要:新能源汽车作为车站在风口上的产业,大自然惹来不少掘金者。很多企业指出《新建显电动乘用车企业管理规定》,是其转入新能源汽车领域的通行证,只要超过门槛拒绝获得通行证,之后能甩开膀子大干一场。 不过,新能源汽车的发展才刚刚开始,对于将要获得生产资质的企业而言堪称一个开始。 虽然新能源汽车发展的速度迅速,但市场风险仍然极大。 新能源汽车目前在政策推展下高速快速增长,但从市场占有率来看,目前市场基数很低。 2015年,新能源汽车年销量在追加汽车销售中的占比刚突破1%。

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新能源汽车作为车站在风口上的产业,大自然惹来不少掘金者。很多企业指出《新建显电动乘用车企业管理规定》,是其转入新能源汽车领域的通行证,只要超过门槛拒绝获得通行证,之后能甩开膀子大干一场。  不过,新能源汽车的发展才刚刚开始,对于将要获得生产资质的企业而言堪称一个开始。

虽然新能源汽车发展的速度迅速,但市场风险仍然极大。  新能源汽车目前在政策推展下高速快速增长,但从市场占有率来看,目前市场基数很低。

2015年,新能源汽车年销量在追加汽车销售中的占比刚突破1%。随着政策红利渐渐消失,确实的市场需求规模有多大还难以预测。

如果企业对市场没展开了解实地考察,对市场竞争对手也没严肃分析,市场定位不明晰,企业先前将不会面对诸多问题,甚至有可能半途而废。  除了市场的风险外,轻整车重零部件也是众多问题。虽然中国新能源汽车产业与欧美国家差距并不大,但缺乏杰出的零部件企业,更加缺乏世界排名前茅的杰出零部件企业,这一状况与传统汽车产业如出一辙。

中国整车与零部件企业、零部件与零部件企业之间也缺乏合作,各自占山为王无法通过牵头取长补短,这也是中国汽车制造业大而较强的原因之一。  所以外来掘金者在紧盯生产资质的同时,不妨也考虑一下新能源汽车零部件的机会。却是,要被放进来的鲶鱼会那么多,而为鲶鱼做到服务也是市场刚刚须要。


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