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别克推出2019款英朗等多款国六车型 售价不变

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本文摘要:节能环保早已沦为汽车行业发展和汽车消费的趋势,在推展新能源车的同时,涉及部门对汽车尾气废气也更加严苛。目前在国内一些地区将要继续执行国六B废气标准,而国六废气标准也将要在2020年7月全面实施。不过,面临将要来临的国六废气标准,诸多车企早已开始发售国六废气车型。12月17日,上汽通用汽车别克品牌宣告发售2019款别克GL6、英朗、阅朗18T国六版车型,全面符合国六废气标准,为消费者带给更加节油、更加环保的用车体验。 新车售价皆维持恒定。

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节能环保早已沦为汽车行业发展和汽车消费的趋势,在推展新能源车的同时,涉及部门对汽车尾气废气也更加严苛。目前在国内一些地区将要继续执行国六B废气标准,而国六废气标准也将要在2020年7月全面实施。不过,面临将要来临的国六废气标准,诸多车企早已开始发售国六废气车型。12月17日,上汽通用汽车别克品牌宣告发售2019款别克GL6、英朗、阅朗18T国六版车型,全面符合国六废气标准,为消费者带给更加节油、更加环保的用车体验。

新车售价皆维持恒定。2019款别克GL6国六版车型上市当前,节能环保早已沦为汽车行业发展和汽车消费的趋势,别克品牌积极响应国家政策,大大减缓对传统驱动系统的高效升级。别克GL6、英朗、阅朗18T车型配备通用汽车新一代1.3T Ecotec双喷气涡轮涡轮发动机,给定6速DSS智能变速箱。

其发动机基于单缸最优设计理念全新研发,创意使用单缸双喷气自燃系统,构建更加甚广的喷气覆盖面积,并增加燃油湿壁,有效地减少污染物废气;同时应用于米勒自燃过程的持续改良,因应先进设备的热管理,提高发动机冷启动,减少摩擦,更进一步提高燃油经济性。除了对驱动系统标定优化,此次国六版车型对整车三元催化器可调也展开了升级,更进一步减少颗粒物及气体污染物的废气。

比起国五版车型,别克GL6、英朗、阅朗18T国六版车型享有某种程度水准的动力性能,仅次于功率120kW,仅次于扭矩230Nm;百公里综合工况油耗分别较低至6.6L、5.8L、5.9L。2019款别克GL6 、英朗、阅朗配备新一代1.3T Ecotec双喷气涡轮涡轮发动机作为别克品牌深化家用车市场布局的最重要车型,别克GL6、英朗、阅朗自上市以来,产品与技术大大推陈出新,满足用户多元化、个性化的消费升级市场需求。全新发售的国六版车型将更进一步引导汽车绿色节约能源发展的潮流趋势,带来消费者更加环保、更加性能、更加节约能源、更加智能的产品体验。


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